爸爸開網約車,10歲女兒寫紙條“求包容”暖哭網友

渝中區时间:2024-06-29 12:49:16

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”本文來自獵雲網,如若轉載,請注明出處:http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。“ofo做的是一個海量市場,我認為ofo未來的訂單量會比滴滴還大。投資不僅是投商業模式,更是在押注人性。而當時,正好是映客資金最窘迫的時期。

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此次融資由DST領投,滴滴、中信產業基金、經緯中國、Coatue、Atomico、新華聯集團等機構跟投。說來也巧,OFO創始人戴威和映客創始人奉佑生的性格略有相似,偏內斂,重產品。

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 羅斌騎著ofo在街頭拋開這幾點,對ofo堅定不移的投資決心,或許與此前和滴滴失之交臂的遺憾有關。在發現映客前,羅斌已經基本看了一圈行業裏的直播平台,都不甚滿意。

“投的時候是1000萬美金估值,其實我心裏當時是沒底的,但我覺得這個必須要投,它是真正能解決出行問題的一個方案。“有的創始人做好多年,一直做不行的項目,這是戰略思維有問題。羅斌算了一筆賬,共享單車除了造車成本,幾乎不用燒錢。我們的執行力就是要搞清楚方向、時點,找到最好的創始人。”找準方向、找對人這種能力,或許來源於天賦,但更多是後天長期思考、訓練的結果。早在2012年,羅斌就關注過直播在手機端的嚐試。

打車群體是騎自行車群體的子集,再有錢的人也有騎自行車的時候。“相比創業,我們做投資不需要太多關注運營細節,看到方向更重要。

2016年,寒潮席卷創投圈,很多創企因為拿不到錢而渴死在了半路。戴威和奉佑生恰好滿足了這些要求。

羅斌告訴獵雲,自己偏好有戰略思維、執行力、會做人、有格局的創始人。不過,再冷的寒冬也不乏資本的寵兒,部分公司的融資金額和頻度依然高得讓人咂舌。

但更多時候,它是一個人思想的獨舞,是一個人大腦的狂歡。金沙江創投現在是非常優秀的早期投資機構品牌,有很好的投資業績和品牌背書,我們在市場上跟最好的創始人合作,很少有不願意跟金沙江創投合作的創始人。一開始,沒人能想到它日後會受到資本如此的追捧。“我的好項目都是自己找來的。

移動互聯網的飛速發展,也帶來了移動支付的飛速發展,二維碼、NFC等支付方式都在不斷的擴展自己的市占率。人如產品,奉佑生本人也給羅斌留下了深刻的印象:話不多但回答清晰,缺錢卻又不卑不亢。

這個“想”,是對日常生活的觀察,對社會和科技沒有深刻的認知,很難投出好案子。聊完後,羅斌很看好滴滴的運營模式,他認為業務上行的市場空間非常大,同時至少能通過收取信息服務費或是拿出部分專線做自營的方式賺錢。

不設限投資不是一份熱鬧的工作,盡管途中會伴隨著興奮、緊張和驕傲。他在2014年加入金沙江創投,之後投資了映客、ofo、愛心籌、VIP陪練等項目。

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即便加上損毀率、丟失率,最後的數據仍然是樂觀的。4G的普及和網絡資費的下降,加上社交方式的改變,重新激發了直播平台的走紅。

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